В текущем году в соответствии с планом переоснащения войск Южного военного округа (ЮВО) в соединения и воинские части поступило более 1,2 тыс. единиц современной автомобильной техники. В основном это автомобили КамАЗ различных модификаций.
Усиленная база автомобилей, пришедших на замену устаревших моделей военных тягачей, дает возможность перемещаться по труднопроходимой местности, обеспечивая при этом надежную защиту личного состава.
В рамках реализации федеральной целевой программы «Глобальная навигационная система» и государственного оборонного заказа на 2012 год на гидрографические суда Каспийской флотилии поступили два современных комплекта многолучевых эхолотов.
Основное предназначение данного оборудования — обследование дна акваторий морских портов, поиск подводных объектов, измерение глубин от 20 до 11 тыс. м и обеспечение безопасности мореплавания как кораблей Каспийской флотилии, так и гражданских судов.
Преимущество многолучевого эхолота заключается в том, что за 1 измерение с частотой в 1 секунду производятся
замеры 288 глубин (по количеству лучей) дна на площади от 50 до 200 м2 с точностью измерения 0,5% от величины глубин. Изображение полученного рельефа дна выводится на цветной дисплей в режиме реального времени. Стандартный однолучевой эхолот за то же время позволяет замерять всего 6-8 глубин.
Помимо новых эхолотов на Каспийской флотилии завершена опытная эксплуатация и введена в круглосуточный рабочий режим станция навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС в своей зоне ответственности.
Использование данной системы позволяет с высокой точностью (до 10 м) и надёжностью определять местоположение боевых надводных кораблей и гражданских судов.
20 ноября 2012 года судостроительный завод "Верфь братьев Нобель" осуществил спуск третьего танкера проекта RST25 "Юлий Макаренков" дедвейтом в море/в реке - 6710/5229 тонн с повышенным экологическим стандартом.
Судно построено на класс Российского Речного Регистра М-СП 4,5
(лед 40) А ЭКО3.
При проектировании танкеров проекта RST25 учтены специальные
требования российских и мировых нефтяных компаний и требования
экологического класса Российского Речного Регистра ЭКО 3 ("CLEAN
DESIGN" в обозначении DNV).
В этом году в войска РХБЗ военного округа поступили и успешно эксплуатируются несколько единиц БМО-Т (боевая машина огнеметчиков - тяжелая). БМО-Т обеспечивает огнеметчикам более высокий уровень защиты, комфорта, а также эргономичности условий работы по сравнению с машинами, которые создавались на базе БМП-1 и БМП-2.
Для тяжелой огнеметной системы ТОС-1А «Солнцепек» поступили новые мощные неуправляемые реактивные снаряды калибра 220 мм (БДШ-5). Снаряды предназначены для доставки термобарической смеси к цели, приведения её в действие, создания избыточного давления и теплового поля на площади цели.
Для постановки аэрозольной завесы и маскировки войск поступило более 10 комплектов радиоэлектронных средств управления аэрозольными полями (рубежами) РПЗ-8х, предназначенных для дистанционного приведения в действие 288 дымовых шашек и других средств, имеющих электрический запуск. Один комплект может обеспечить постановку аэрозольной завесы длиной не менее 1,5 м. в течение 2-х часов.
Компания ЧТПЗ впервые поставила собственную продукцию в Бразилию. Совокупный объем заказа – около 1 500 тонн труб.
12 ноября 2012 года ОАО "Северо-Западное пароходство" приняло в эксплуатацию первое многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD49 "Нева-Лидер 2" (строительный номер 402) дедвейтом 7143 тонны.
На базе СПК «Маяк» в деревне Толтуново новая ферма на 100 голов крупного рогатого скота введена в строй летом этого года. «Маяк» наращивает поголовье крупного рогатого скота, увеличивает производство мяса и молока. В этом году за счет собственных средств хозяйство приобрело три единицы новой сельхозтехники.
В СХА «Птицефабрика Кумская» Георгиевского района состоялся торжественный запуск в эксплуатацию модернизированного корпуса для кур-несушек, рассчитанного на 15 миллионов яиц в год.
Затраты на новый, «умный» корпус составили 12,5 миллиона рублей, из которых 2,3 миллиона рублей субсидировано из краевого бюджета. Ввод его в эксплуатацию позволит увеличить количество птицемест почти в два раза – с 30 до 55 тысяч. Благодаря нововведениям более чем в три раза сократятся расходы на электроэнергию, на одну десятую – на корма и воду. Снизится себестоимость продукции. В итоге прибыль, по предварительным прогнозам, может вырасти на 40 процентов. Рассчитано также, что в год это предприятие может обеспечить своей продукцией 64 тысячи человек. Ожидается, что проект окупится в течение трех лет.
По состоянию на 10 октября всеми категориями хозяйств куплено свыше 350 единиц различных марок тракторов, 164 зерноуборочных, 15 свеклоуборочных и 14 кормоуборочных комбайнов, 14 мощных свеклопогрузчиков «Ропа», а также 33 грузовых автомобиля, 139 единиц современной почвообрабатывающей и почти 70 единиц посевной техники на общую сумму в 2 млрд. рублей.
А за период с 2006 по 2011 год её получено на сумму более 12,5 миллиарда рублей, В том числе приобретено 1862 новых трактора, 897 зерноуборочных комбайнов, 198 кормоуборочных комбайна и целый ряд другой сельскохозяйственной техники.
В отличие от старой котельной, работавшей на мазуте, новая использует гораздо более дешевое и экологичное природное топливо. С вводом ее в эксплуатацию жилые дома и объекты социальной сферы поселка получили надежный источник тепла.
Используя в своей работе торф, котельная, в отличие от других мазутных и торфяных аналогов сможет практически полностью сжигать топливо, что значительно улучшит экологическую обстановку в поселке. Кроме этого, она будет вырабатывать и собственное электричество. А переработка торфа повлечет за собой создание новых рабочих мест для местных жителей. Торф для нее будут добывать дешевым открытым карьерным способом прямо в окрестностях поселка — на месторождении Хаменлампи.
На заводе «МОРШАНСКХИММАШ», входящем в машиностроительный холдинг «НОВАЭМ», по заказу «Запсибтрансгаза» (актив «СИБУР Холдинга») изготовлено емкостное крупногабаритное оборудование. Оно предназначено для стоящегося продуктопровода «Пуровский ЗПХ - ТНХ» и будет отправлено в г. Пыть-Ях Ханты-Мансийского автономного округа Тюменской области.
температурного режима его эксплуатации: от – 500 С до + 1000 С.
В рамках инвестиционной программы ОАО "РЖД" "Приобретение тягового подвижного состава" в Северо-Кавказскую дирекции тяги поступило 9 грузовых электровозов, 5 пассажирских и 3 маневровых тепловоза.
4 тепловоза серии ТЭП70БС, предназначенные для вождения пассажирских поездов по неэлектрифицированным участкам железной дороги, поступили в эксплуатационное локомотивное депо Ульяновск Волго-Камского региона КбшЖД. Этот вид подвижного состава эксплуатируется на Куйбышевской железной дороге впервые. Затраты на приобретение локомотивов составили 253,6 млн рублей.
С учетом важности выполнения задач по обеспечению боевого дежурства и ядерной безопасности одной из основных задач по вопросу радиационной, химической и биологической (РХБ) защиты в Ракетных войсках стратегического назначения (РВСН) в 2012 г. являлось получение нового вооружения и средств.
В Махачкале на базе ОАО «Завод стекловолокна» начата реализация инвестиционного проекта по производству композитных материалов на основе базальтового непрерывного волокна.
Построены 4 печи. Выработка базальтового волокна составляет до 500 кг в каждой печи. Инициатором проекта подписаны договоры на реализацию производственной продукции с рядом российских компаний. На сегодняшний день в рамках реализации инвестиционного проекта создано 86 рабочих мест.
Проект “Строительство завода по производству непрерывного базальтового волокна и специальных стеклянных волокон производительностью 12000 тонн в год, а также композиционных материалов на их основе” предусматривает организацию производства непрерывного базальтового волокна объемом 12000 тонн в год.
Общая его стоимость – 304 млн рублей. Из них инвестором уже вложено в проект 127,6 млн рублей.
ОАО «МК ОРМЕТО-ЮУМЗ» отгрузило машину вскрытия двух чугунных леток МВ2ЛН-18000-2500-60М в адрес ОАО «Запорожский металлургический комбинат «Запорожсталь», г. Запорожье, Украина.
Машина вскрытия двух чугунных леток предназначена для поочередного вскрытия двух чугунных леток методом вращательного бурения, а также для разделки леточных футляров доменной печи.
МК ОРМЕТО-ЮУМЗ имеет давний опыт сотрудничества с ОАО «Запорожсталь» - ранее были поставлены: лебедки скиповые ЛС-22,5; тележки мульд; шлаковозы и кольца опорные к ним; чугуновозы; подушки для прокатных станов; ролики и многое другое. Качество всей поставленной продукции было высоко оценено специалистами украинского предприятия.
На «Невском судостроительно-судоремонтном заводе» 31 октября 2012 года было заложено восьмое судно серии из 10 сухогрузных судов «река-море» дедвейтом 7150 тонн проекта RSD49, строящееся для ОАО «Северо-Западное пароходство».
По информации специалистов при строительстве моста применялись инновационные решения, которые позволили достичь высоких эксплуатационных качеств сооружения. Мост представляет собой трёхпролётную рамную конструкцию из монолитного железобетона, которая позволила уменьшить количество деформационных швов, подверженных интенсивному износу.
В Буинском муниципальном районе торжественно открыли путепровод тоннельного типа на 112 км перегона Буа - Лощи (Буинск).
Путепровод построен для обеспечения безопасности дорожного движения на пересечении железной дороги и автомобильной дороги IV категории районного значения. Длина путепровода - 25,25 м, под двумя железнодорожными путями, ширина проезжей части под путепроводом - 9 м плюс тротуар шириной 1,32 м. Строительство началось в августе 2011 года и завершено в ноябре 2012 года. Транспортно-пешеходная дорога проходит в самом центре Буинска.
