Дополнительный корпус электродепо "Печатники", который обслуживает Люблинско-Дмитровскую линию московского метрополитена, стал первым, введенным в столичной подземке за последние 17 лет.
Строительные работы начались в ноябре 2011 года. Новый корпус позволит получить экономию средств на данной линии метрополитена в размере 75 миллионов рублей за счет того, что здесь будут стоять неиспользуемые составы, что будет экономить электроэнергию и другие ресурсы. Всего в новом корпусе было построено три дополнительных пролета по пять путей каждый.
Ввод депо в московском метрополитене полностью увязан со строительством новых линий. В 2012 году началось активное развитие столичной подземки. В частности, строительство северного участка Люблинской линии планируется завершить в 2014 году с шестью станциями: "Бутырская", "Фонвизинская", "Петровско-Разумовская" (с пересадкой на Серпуховско-Тимирязевскую линию), "Окружная", "Верхние Лихоборы" и "Селигерская".
В четвертом листопрокатном цехе Магнитогорского металлургического комбината (Магнитогорск, Челябинская область) начата подготовка к запуску двух новых нагревательных печей, оборудование которых изготовлено итальянской компанией «Tenova».
В рамках реконструкции стана 2500 горячей прокатки взамен существующих в цехе шести нагревательных печей будут построены и пущены в работу три новых печи. В эти дни уже идет подготовка к запуску двух из них. В ноябре их ставят на сушку, затем начнутся пуско-наладочные работы – отработка всех режимов, пробные прокатки, прокрутка механизмов в холодном режиме. Обе печи должны быть запущены в эксплуатацию в январе 2013 года.
Смонтировано и установлено основное здание, где расположены агрегаты, завершены кровельные работы, обшивка здания. В ближайшее время сюда будет подано тепло. Близится к окончанию строительство нового оборотного цикла для охлаждения оборудования стана, возводятся вспомогательные объекты, включая газоповысительную и газосмесительную станции. Они также будут запущены в работу в конце нынешнего года.
Департамент строительства города Москвы завершил проходку левого перегонного тоннеля от станции «Улица Старокачаловская» до станции «Лесопарковая».
Как сообщила "ВМ" пресс-секретарь Департамента Байрта Китинова, тоннелепроходческий комплекс «LOVAT» RME-234 после семи месяцев работы под землей выйдет в демонтажную камеру. Комплекс был запущен 17 апреля и за время работы прошел 1 142 метра. Проходка осуществлялась в сложных инженерно-геологических условиях — в обводненных суглинках и песках, вблизи от действующей Серпуховско-Тимирязевской линии метрополитена и плотной городской застройки.
Сооружение участка продления Бутовской линии от станции «Улица Старокачаловская» до станции «Битцевский парк» ведется с сентября 2011 года. Общая протяженность линии составит 5 километров, на ней расположатся две станции – это станции «Лесопарковая» и «Битцевский парк».
Свободненский вагоноремонтный завод (г. Свободный Амурская обл.) победил кризис и наращивает мощности
— Наконец-то у нас в цеху тепло! Отродясь такого не было, — искренне радуется начальник вагоносборочного цеха Игорь Еремин. На Свободненском вагоноремонтном заводе он трудится четвертый десяток лет и не припомнит, чтобы условия труда когда-либо были лучше.
Впрочем, за последние два года изменилось здесь не только это. На предприятии идет активная модернизация, в которую вложены миллионы рублей.
На Волжском трубном заводе (ВТЗ), входящем в состав Трубной Металлургической Компании (ТМК), завершено строительство соединительного участка железнодорожного полотна на станции Заводская. Протяжённость железнодорожных путей увеличилась более чем на два километра.
Подъездные пути железнодорожной станции Заводская разделяются на четную и нечетные стороны. До настоящего времени на четной стороне из-за отсутствия соединительных путей все ветки были тупиковыми. Маневровые операции проводились только на нечетной стороне. Прокладка нового соединительного пути позволит повысить производительность труда железнодорожного цеха за счет сокращения времени маневровых работ по станции Заводская.
Строительство соединительного участка пути завершено за три месяца: уложен на железобетонные шпалы необходимый участок дороги, установлено девять стрелочных переводов, произведен монтаж двух тупиковых веток для технологических работ протяженностью по 0, 5 км. На 2013 год ВТЗ совместно с РЖД запланирована реализация программы по расширению станций Трубная и Заводская.
Перспектива реализации проектов по разработке уникальных залежей полезных ископаемых в Пудожском и Медвежьегорском районах стала основной темой обсуждения на рабочей встрече Главы Карелии Александра Худилайнена и Президента России Владимира Путина.
– Самое главное – удалось убедить Владимира Владимировича включить в план работы Правительства России на первое полугодие 2013 года заслушивание возможностей и перспектив использования Пудожского мегапроекта. На территории Пудожского и Медвежьегорского районов располагаются уникальные залежи полезных ископаемых. По оценке на сегодняшний день – это более 6 миллиардов тонн, – сообщил Александр Худилайнен.
Глава Карелии пояснил, что уже сформирована рабочая группа из представителей научного сообщества Карелии и Санкт-Петербурга, которые готовят обоснование возможности реализации проекта.
Новый комбикормовый цех запущен 25 октября на Щигровском комбинате хлебопродуктов (входит в УК "Русский Дом"). Мощность нового цеха - 178 тысяч тонн в год. Установленное здесь оборудование позволяет производить высококачественные гранулированные полнорационные корма для животных.
Создано 110 новых рабочих мест. Гранулированные корма будут поступать не только на курские животноводческие комплексы, но и Белгородской, Московской и Ленинградской областей.
На Южном Урале наладили производство транспорта сразу по двум направлениям. Состоялась презентация первого стотонного внедорожного карьерного самосвала TEREX TR100-RM, собранного на базе ЗАО «Челябинские строительно-дорожные машины». Кроме того, Уральский завод газоочистительной аппаратуры создал сборочное производство малогабаритных автобусов.
Планируется, что официальное открытие завода по производству карьерных и сочлененных самосвалов состоится в начале 2013 года, когда будут запущены все технологические линии.
На производственной территории Уральского завода газоочистной аппаратуры, который переехал в Челябинск, открылось сборочное производство малогабаритных автобусов. В настоящее время пилотный образец с задним расположением двигателя подготовлен и успешно прошел сертификационные испытания на полигоне НАМИ в подмосковном Дмитрове.
Новый автобус рассчитан на владельцев маршрутных такси. Его расчетная цена составит порядка 1,7 млн рублей. Запуск новой модели в серийное производство оценивается в 260 млн рублей.
В Снежинске (Челябинская область) запущено строительство завода специальных электрических машин. Собственник - группа компаний «Приводная техника» (Челябинск). Объем инвестиций - 1,2 млрд рублей, включая затраты на технологическое оборудование и строительно-монтажные работы.
Предприятие планирует вывести на рынок спектр электротехнических изделий, основу которых составят частотно-управляемые приводы (ЧУП) - устройства, регулирующие обороты электродвигателей.
Реализация инвестпроекта по строительству завода в Снежинске продлится до 2016 года. Для строительства завода учреждено ООО "Снежинский завод специальных электрических машин".
Запуск первого цеха запланирован на март 2013 года.
Новая установка гидроочистки дизельных топлив введена в эксплуатацию на Омском НПЗ 24 октября.
Установка мощностью 3 млн тонн в год предназначена для производства дизельного топлива 5 класса, предусмотренного техническим регламентом РФ и отвечающего требованиям действующего европейского стандарта Евро-5. В частности, содержание серы в дизельном топливе этого класса в 35 раз ниже по сравнению с аналогами стандарта Евро-3.
Новый технологический объект является частью комплекса гидрооблагораживания моторных топлив, запуск первой очереди которого – установки гидроочистки бензинов каталитического крекинга – состоялся в мае 2012 года. Полномасштабный ввод в эксплуатацию комплекса позволит Омскому НПЗ с 2013 года полностью перейти на производство автомобильных бензинов 4-го и 5-го классов, а также дизельного топлива 5-го класса. Общий объем инвестиций в строительство двух установок составил 15,9 млрд руб.
Создание комплекса гидрооблагораживания топлив на Омском НПЗ — завершающий этап программы завода по повышению качества выпускаемой продукции, реализуемой в рамках стратегии развития нефтепереработки «Газпром нефти» до 2020 года. Следующим этапом модернизации будет реализация проектов, направленных на повышение глубины переработки нефти.
Особенный интерес и восхищение вызвал участок ремонтно-механического цеха, в котором производят станки для производства тротуарной плитки, бордюрного камня и шлакоблока. Станки по своему уникальны, изготавливаются не по распространенной схеме зарубежного аналога, а чертежам уральского умельца имеющего огромный опыт в данной сфере деятельности. Автор идеи, он же главный конструктор и предприниматель запатентовал свое изобретение и открыл производство в исправительной колонии № 1.
Осенью 2012 г. для северной части Пермского края выпущена первая партия новых окон на основе ПВХ-профилей PROPLEX (первого российского разработчика и крупнейшего производителя оконных ПВХ-систем по австрийским технологиям). Продукция появилась на рынке в результате сотрудничества компании с новым производством в регионе – СП «Канструктикон» (г. Березники).
Реализация инвестиционного проекта по строительству
завода буровых установок осуществляется группой компаний National
Oilwell Varco в Волгореченске. Только на начальном этапе
объем вложенных средств достигнет почти 3 миллиардов рублей.
Новое производство примет на работу порядка 400
человек. Подбирать кадры компания Varco намерена в регионе. С Волгореченскими учебными заведениями достигнута
договоренность об адресной подготовке специалистов инженерного
направления по специальным учебным программам.
Реализация проекта по производству труб среднего диаметра
ОАО «Газпромтрубинвест» началась в 2012 году. Сейчас
здесь полностью подготовлена площадка под строительство и уже
возведен фундамент цеха. Началось возведение каркаса
здания.
Планируется, что строительство будет завершено через 2 — 2,5
года. Кроме того реконструкции будут подвергнуты существующие
объекты подсобного и обсуживающего назначения общей площадью
более 18 тысяч квадратных метров.
В новом цехе появится порядка 600 новых рабочих
мест, проектная мощность составит — 350 тыс.
тонн продукции в год. Объем капитальных вложений в этот проект
превысит 10 млрд. рублей, при этом планируется, что объёмы
промышленного производства трубной продукции увеличатся более чем
на 14 млрд. рублей в год с учетом НДС.
Среди награжденных в 2012 году - несколько человек:
Алексей Александрович Старобинский был награжден медалью Амальди Итальянского гравитационного общества за фундаментальный вклад в космологию.
Сергей Иванович Анисимов был награжден премией Ландау-Спитцера за 2012 год, присуждаемой совместно Отделениями Физики Плазмы Американского Физического Общества и Европейского Физического Общества.
Исаак Маркович Халатников и Владимир Алексеевич Белинский удостоились премии имени Марселя Гроссманна за "открытие общего решения уравнений Эйнштейна с космологической сингулярностью осцилляторного хаотического характера, известного как сингулярность Белинского-Халатникова-Лифшица".
Сергей Петрович Новиков был награжден 2012 года за глубокий вклад во внедрение топологических методов в исследование физики реального мира.
Алексей Китаев, ныне работающий в США, награжден недавно учрежденной Премией по Фундаментальной Физике за теоретические модели квантовых вычислений.
