ДЭПЛ проекта 06363 Б-237 «Ростов-на-Дону», Б-265 «Краснодар» и Б-261 «Новороссийск»:
4 ДЭПЛ проекта 06363 4-й отдельной бригады подводных лодок Черноморского флота в Южной бухте Севастополя:
Погрузка крылатых ракет «Калибр» на ДЭПЛ Б-261 «Новороссийск» проекта 06363 с помощью самоходного плавучего крана СПК-46150 проекта 02690:
Сегодня в Петрозаводске открылось президентское кадетское училище. Первая очередь училища была построена за 1 год, она включает главный учебно-административный корпус с медпунктом, книгохранилищем и актовым залом на 600 мест, столовую на 900 посадочных мест, 3 спальных корпуса на 120 человек каждый и крытый спорткомплекс. Для строительства училища демонтировали 43 старых постройки и вывезли 120 тысяч кубометров грунта.
Петрозаводское президентское кадетское училище стало 6-м по счёту, его открытием Министерство обороны Российской Федерации завершило создание сети довузовских учебных заведений нового типа, расположенных во всех военных округах страны.
Сегодня в Мурманске открылся филиал Нахимовского военно-морского училища. 1-я очередь училища была построена всего за 6 месяцев, она включает главный учебно-административный корпус, столовую на 620 мест, спальный корпус на 240 мест, медпункт и крытый спорткомплекс. В торжественной церемонии принял участие главком ВМФ России адмирал Владимир Королёв.
Открытие филиала Нахимовского училища в Мурманске завершило формирование системы довузовских учебных заведений военно-морской направленности, расположенных в местах дислокации флотов.
Головное судно серии с заводским № 591 (заложено 18 мая 2017 года):
ОАО «Тверской вагоностроительный завод» впервые представило на VI Международном железнодорожном салоне «Экспо 1520» пригородный поезд нового поколения ЭП2Тв.
Электропоезд предназначен для пригородных и межрегиональных пассажирских перевозок на электрифицированных участках железных дорог с колеёй 1520 мм, оборудованных высокими пассажирскими платформами. Конструкция вагонов предусматривает возможность дооборудования тамбуров ступенями и поручнями, а также подъемниками для инвалидов на колясках, для входа и выхода пассажиров с низких платформ по дополнительному требованию.
30 августа противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок» с заводским номером 01224 покинул акваторию ССЗ «Вымпел» и начал переход по внутренним водным путям на Северный флот для завершения испытаний и передачи заказчику.
Санкт-Петербург. Строительство вантового моста через Малую Неву в районе острова Серный.
После длительной паузы пилон моста начал расти вверх!
Фото с сайтов instagram.com/leontievsky.mys и spb-projects.ru
Предыдущие новости на эту тему: 14.02.2017, 14.04.2016, 20.11.2015
В Рыбинске на судостроительном заводе «Вымпел» идёт строительство 2-й части эллинга.
20 июня 2017 года:
30 августа 2017 года:
Санкт-Петербург, ООО «Балтийский завод — судостроение».
Универсальный атомный двухосадочный ледокол «Арктика» проекта 22220 (ЛК-60Я).
Заложен 5 ноября 2013 года, спущен на воду 16 июня 2016 года.
Фото И.В. Бородулина с сайта fleetphoto.ru 13 августа 2017 года.
Фото автора и Gogs с сайта forums.airbase.ru (кликабельно)
Строительство нового гидроузла в Белоомуте (Луховицкий район Московской области).
22 марта 2017 года:
22 августа 2017 года:
Строительство катера связи проекта 1388НЗ на ОАО «Сокольская судоверфь».
Подробнее о проекте можно прочитать тут: sdelanounas.ru/blogs/95570
Фото Traktor с сайта forums.airbase.ru
Дизель-электрические подводные лодки Черноморского флота Б-268 «Великий Новгород» и Б-271 «Колпино» прошли пролив Гибралтар и приступили к выполнению задач в составе оперативного соединения кораблей ВМФ России в Средиземном море.
Фото автора: ДЭПЛ Б-271 «Колпино» проходит мимо Кронштадта, 28 июля 2017 года.
Ура, Керченский пролив открыли досрочно!!!
Движение судов в Керченском проливе было остановлено с 0 часов 27.08 до 18 часов 29.08.
За 66 часов только у входа в пролив со стороны Азовского моря собралось не менее 185 судов!
Проходящие под мостом суда гудками приветствуют строителей! :)
В 7.20 подъём арки успешно завершён! Добавлено видео подъёма!
Для тех кто пропустил: Транспортировка железнодорожной арки Крымского моста
22 августа многофункциональное судно ледового класса «Фёдор Ушаков» проекта Aker ARC 121 вышло в Балтийское море на ходовые испытания.
Судно построено на верфи «Arctech Helsinki Shipyard» (100% акций верфи принадлежит «Объединённой судостроительной корпорации») и спущено на воду в июле этого года. Заказчиком судна является крупнейшая российская судоходная компания «Совкомфлот».
Фото Folke Österman с сайта shipspotting.com
Один из новых паровых котлов производства ОАО «Специальное конструкторское бюро котлостроения», предназначенный для тяжёлого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов».
Фото Константина Круглова
Сегодня в Санкт-Петербурге завершилась проходка двухпутного перегонного тоннеля метро от стартового котлована на Туристской улице до демонтажной камеры на острове Декабристов на строящемся участке Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена.
Проходка тоннеля диаметром 10.3 метра и длиной 5.2 км началась в декабре 2015 года, тоннель прошёл через строящиеся станции «Беговая» и «Новокрестовская», а также впервые в практике Петербургского метростроения под дном Финского залива. Проходка тоннеля выполнена с помощью тоннелепроходческого механизированного комплекса Herrenknecht «Надежда», который ранее построил тоннель длиной 3.8 км между строящимися станциями «Шушары» и «Проспект Славы» Фрунзенско-Приморской линии.
