Блог пользователя A_SEVER

    •  © Рендер с сайта gsverf.ru

    ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (Городец, Нижегородская область) 28 июня заложило морское специальное судно проекта 14400 (заводской номер 1440) для подготовки экипажей корабельных вертолётов морской авиации ВМФ России. Проект судна был разработан ЦКБ «Балтсудопроект» (входит в состав ФГУП «Крыловский государственный научный центр»).

    Технические характеристики:

    Водоизмещение (полное): стандартное 842 т.

    Главные размерения: длина — 66.9 м, ширина — 12.7 м, осадка — 2.1 м.

    Максимальная скорость хода: 12 узлов

    Дальность плавания: 500 миль

    Автономность: 2 суток

    На корабле имеется взлётно-посадочная площадка для вертолёта.

    20 читать дальше

    •   © Фото автора (A_SEVER)

    •  © Фото автора (A_SEVER)

    Шлиссельбург (Ленинградская область). ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод».

    Строящиеся спасательные буксиры проекта MPSV12:

    Заводской № 1201 — заложен 02.06.2015 — спущен 19.08.2016 — «Бахтемир»

    Заводской № 1202 — заложен 02.06.2015 — спущен 29.11.2016 — «Калас»

    Заводской № 1203 — заложен 11.03.2016 — спущен 01.06.2017 — «Бейсуг»

    Заводской № 1204 — заложен 11.03.2016 — спущен 30.11.2017 — «Пильтун»

    •   © Фото автора (A_SEVER)

    •  © Фото автора (A_SEVER)

    14 читать дальше

    •  © Фото с сайта aoosk.ru

    Судостроительный завод «Красное Сормово» сегодня передал судоходной компании «Пола Райз» сухогруз «Пола Филофея» — второе сухогрузное судно проекта RSD59. В настоящий момент на двух заводах в Нижнем Новгороде и Шлиссельбурге строятся ещё 8 сухогрузов этого проекта.

    Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина), судно предназначено для морской и смешанной (река-море) перевозки генеральных и навалочных грузов, включая металл, лес, уголь, зерно, а также крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Сухогруз имеет длинный трюм длиной 77,3 м для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов, а корпус судна имеет максимально возможные для Волго‑Донского судоходного канала габариты.

    Технические характеристики:

    Дедвейт (в море / в реке) — 7679 / 5272 т.

    Главные размерения: длина — 140.88 м, ширина — 16.98 м, осадка — 4.5 / 3.6 м.

    Количество трюмов: 2

    Объём трюмов: 11292 м³

    Скорость хода: 10 узлов

    Автономность: 20 суток

    Экипаж: 11 человек

    6 читать дальше

    •  © Фото с сайта forums.airbase.ru

    Сегодня опытовое судно «Ладога» проекта 11982 покинуло акваторию ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» и в сопровождении буксиров отправилось в Ладожское озеро на заводские ходовые испытания. Судно с заводским № 150 заложено на новой производственной площадке ЛСЗ «Пелла» 12 сентября 2014 года и спущено на воду 29 июля 2016 года.

    Опытовые суда «Ладога» и «Ильмень» строятся для Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации. По просьбе заказчика первоначальный проект был откорректирован ЦМКБ «Алмаз», поэтому новая пара опытовых судов сильно отличается от головного судна «Селигер», построенного в 2012 году на ПСЗ «Янтарь».

    •  © Фото с сайта forums.airbase.ru

    6 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    В Москве завершена проходка левого перегонного тоннеля метро длиной 1.8 километра между станциями «Косино» и «Улица Дмитриевского» строящейся Кожуховской линии. Новый тоннель построен ООО «МИП-Строй № 1» с помощью тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) Robbins, проходка правого перегонного тоннеля завершилась в феврале этого года.

    Это уже четвёртый тоннель Кожуховской линии метро, построенный в этом году.

    0 читать дальше

    •  © Фото пресс-службы ЛСЗ «Пелла».

    После успешного завершения ходовых и государственных испытаний подписан приёмный акт рейдового буксира БУК-2190 проекта 04690. Буксир построен Ленинградским судостроительным заводом «Пелла» для Черноморского флота.

    Технические характеристики:

    Водоизмещение (полное): 257 т.

    Главные размерения: длина — 20.4 м, ширина — 8.5 м, осадка — 3 м.

    Максимальная скорость хода: 10.5 узлов

    Сила тяги на гаке: 20 т.

    Экипаж: 4 человека

    Серия:

    Заводской № 460 — передан в 2017 году — БУК-2182 (БФ)

    Заводской № 461 — передан в 2017 году — БУК-2181 (СФ)

    Заводской № 462 — передан 04.07.2018 — БУК-2190 (ЧФ)

    5 читать дальше

    •  © Фото автора (A_SEVER)

    В Санкт-Петербурге продолжается реконструкция Средне-Невского судостроительного завода — идёт строительство новых ограждающих стенок спускового котлована, а также ремонт эллинга.

    Для сравнения — таким был СНСЗ в 2013 году:

    •  © Фото А.В. Карпенко

    5 читать дальше

  • 22-х главая Преображенская церковь Кижского погоста, июнь 2016 года:

    •  © Фото автора (A_SEVER)

    Июнь 2018 года:

    •  © Фото автора (A_SEVER)

    Я уже рассказывал о сложном процессе реставрации знаменитой Преображенской церкви в Кижах. С момента публикации моего предыдущего поста прошло 2 года, а значит пора опубликовать очередной фоторепортаж о ходе работ. К настоящему моменту из 7-ми реставрационных поясов, на которые был разбит сруб церкви, 6 поясов уже прошли реставрацию. Пять поясов уже вернулись на своё место, идёт монтаж 6-го пояса, завершающий 7-й пояс находится на реставрации.

    24 читать дальше

    •  © Фото автора (A_SEVER)

    В Ленинградской области завершается строительство второй очереди автомобильного моста через Волхов на федеральной трассе Р-21 «Кола». Первая очередь моста длиной 596.9 метров и шириной 14.5 метров с 2-мя полосами движения была открыта в июне 2015 года. Вторая очередь мостового перехода также будет иметь 2 полосы для транспорта, следующего из Санкт-Петербурга в сторону Петрозаводска и Мурманска.

    •  © Фото автора (A_SEVER)

    Новый мост имеет подмостовой габарит 13.5 метров, что обеспечивает проход по Волхову 4-х палубных круизных судов.

    Данные с сайта gpsm.ru, фото автора (июнь 2018 года)

    0 читать дальше

    •  © Фото автора (A_SEVER)

    Предлагаю Вашему вниманию очередной фоторепортаж о Ленинградском судостроительном заводе «Пелла». Обратите внимание — на верхнем фото виден небоскрёб «Лахта Центр»!

    Слева направо — «Ураган», «Ладога», «Тайфун», «Ильмень» и заводской буксир «Волчёк»:

    •  © Фото автора (A_SEVER)

    29 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    Сегодня на Филёвской линии Московского метрополитена началась эксплуатация состав новой модели 81-765/766/767 «Москва». Это уже третья линия столичного метро, на которой ходят составы новой модели — 14 апреля 2017 года составы «Москва» начали перевозить пассажиров на Таганско-Краснопресненской линии, а 14 мая этого года — на Калужско-Рижской линии.

    Новые составы имеют сквозной проход и более широкие дверные проёмы, а также новую систему светового оповещения открытия и закрытия дверей. Для удобства пассажиров в вагонах поезда установлены мониторы справочно-информационной системы с сенсорным управлением и USB-зарядки для гаджетов.

    Фото Андрея Рябинцева

    4 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    72-я гвардейская авиационная база морской авиации Балтийского флота, базирующаяся на аэродроме Черняховск в Калининградской области, получила очередную пару двухместных многоцелевых истребителей Су-30СМ. Самолёты с бортовыми номерами 76 и 77 «синий» изготовлены Иркутским авиационным заводом и названы «Черняховск» и «Калининград».

    •  © Фото из открытых источников

    Это уже вторая партия Су-30СМ, переданная Министерству обороны Иркутским авиационным заводом в этом году, в апреле 4 истребителя Су-30СМ были переданы ВВС России.

    Фото vonsolovey.livejournal.com

    5 читать дальше

    •  © Фото пресс-службы ЛСЗ «Пелла».

    После успешного завершения ходовых и государственных испытаний подписан приёмный акт рейдового буксира РБ-2186 проекта 16609. Буксир построен Ленинградским судостроительным заводом «Пелла», он пополнит состав вспомогательных сил Тихоокеанского флота.

    Технические характеристики:

    Главные размерения: длина — 28.5 м, ширина — 9.5 м, осадка — 4.3 м.

    Водоизмещение: 504 т.

    Максимальная скорость хода: 12 узлов

    Сила тяги на гаке: 47 т.

    Экипаж: 8 человек

    2 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    Рыбинск хорошо знаком пользователям нашего сайта как центр двигателестроения и судостроения, а сегодня мы откроем ещё одну грань его машиностроения — производство дорожно-строительной и коммунальной техники. Завод «Дорожных машин» выпускает более 20 моделей техники, в т. ч.:

    Автогрейдер DM-14 «Рыбинец»:

    •  © Фото из открытых источников

    9 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    Морской буксир «Сергей Балк» проекта 23470 построен на Ярославском судостроительном заводе и спущен на воду 27 декабря 2016 года. В начале июня началась буксировка судна на Чёрное море для достройки и последующей передачи Черноморскому флоту.

    Фото Константина Горохова

    14 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    Сегодня в Нижнем Новгороде открылась станция метро «Стрелка», которая стала 15-й станцией Нижегородского метрополитена. Двухпролётная станция мелкого заложения построена рядом с новым футбольным стадионом и торговым центром «Седьмое Небо». Новая станция обеспечила надёжную транспортную связь района Мещёрское озеро с центральной и южной частями города.

    Кроме того, открытие «Стрелки» позволило разделить движение поездов на Сормовско-Мещёрской и Автозаводской линиях и сократить интервалы движения поездов, что сделает Нижегородский метрополитен ещё более удобным для пассажиров и повысит его провозную способность.

    Станция «Стрелка» была открыта через 5 лет и 7 месяцев после открытия станции «Горьковская». В настоящий момент Нижегородский метрополитен занимает в России 3-е место по количеству станций и протяжённости линий (после Москвы и Санкт-Петербурга), в ближайшей перспективе планируется строительство ещё одной или двух станций.

    38 читать дальше

    •  © Фото с сайта nashtransport.ru

    Сегодня на севере Москвы открылось электродепо «Лихоборы», которое стало 18-м электродепо Московского метрополитена и вторым депо для технического обслуживания и ремонта составов Люблинско-Дмитровской линии. Строительство депо началось в 2012 году, оно имеет 38 зданий и сооружений, расположенных на площади 17 гектаров. Отстойно-ремонтный корпус электродепо имеет 42 пути, из них 9 путей предназначены для ремонта составов. «Лихоборы» стали первым депо Московского метрополитена, в котором для удобства осмотра и ремонта вагонов были использованы подрельсовые эстакады.

    Одновременно с электродепо «Лихоборы» в эксплуатацию была сдана одна из двух служебных соединительных веток и крытый метромост через речку Лихоборку.

    •  © Фото с сайта nashtransport.ru

    Метромост через Лихоборку стал уже 7-м метромостом в Москве!

    14 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    В июне электродепо «Южное» начало свою работу в качестве площадки для отстоя неиспользуемых вагонов Петербургского метрополитена. Новое электродепо предназначено для технического обслуживания и ремонта составов Фрунзенско-Приморской линии, начало работы депо в полном объёме намечено на конец этого года.

    •  © Фото из открытых источников

    6 читать дальше

    •  © Фото из открытых источников

    Самолёт Sukhoi Superjet 100 LR (заводской № 95159) совершил первый полёт 26 марта 2018 года.

    Сейчас у авиакомпании «Северсталь» 6 самолётов Bombardier CRJ200 и 1 самолёт Як-40.

    В апреле «Северсталь» подписала контракт на покупку 6 самолётов Sukhoi Superjet 100.

    Фото с сайта russianplanes.net

    12 читать дальше

    •  © Фото с сайта forums.airbase.ru

    В Санкт-Петербурге на ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» спущен на воду пограничный сторожевой корабль «Керчь» — первый ПСКР модернизированного проекта 10410 «Светляк».

    Корабль с заводским номером 313 был заложен 24 мая 2017 года, это уже 41-й корабль серии и одновременно 18-й «Светляк», построенный в Санкт-Петербурге на СФ «Алмаз».

    •  © Фото с сайта forums.airbase.ru

    Пограничные сторожевые корабли проекта 10410 предназначены для охраны государственной границы и территориального моря, борьбы с пиратством и терроризмом. Проект корабля разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург).

    9 читать дальше