Сегодня в Санкт-Петербурге на АО «Адмиралтейские верфи» спущена на воду дизель-электрическая подводная лодка Б-274 «Петропавловск-Камчатский» — седьмая ДЭПЛ проекта 06363 и первая из шести лодок этого проекта, предназначенных для Краснознамённого Тихоокеанского флота.
Блог пользователя A_SEVER
- Публикации
- Комментарии
-
-
27 марта 2019
Сегодня дизель-электрическая подводная лодка Черноморского флота Б-268 «Великий Новгород» прошла пролив Босфор и вошла в Чёрное море. ДЭПЛ несла боевую службу в составе оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море с августа 2017 года!
-
26 марта 2019
Малый ракетный корабль Черноморского флота «Орехово-Зуево» ушёл на свою первую боевую службу в Средиземное море. Корабль построен АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» и был передан ВМФ России в декабре прошлого года.
Фото Yörük Işık
-
26 марта 2019
Головной траулер проекта 03095 «Андромеда».
Судно было заложено на ЛСЗ «Пелла» 15 сентября 2017 года.
Технические характеристики:
Водоизмещение (полное): 3730 т.
Дедвейт: 1400 т.
Главные размерения: длина — 70 м, ширина — 13.5 м, осадка — 6.6 м.
Максимальная скорость хода: 14.5 узлов
Экипаж: 60 человек
Судно предназначено для ловли донных пород рыб, сортировки, потрошения и филетирования рыбы, а также для выпуска кормового фарша, ликвидных рыбных отходов и рыбной муки. Установленное на борту траулера технологическое оборудование позволяет выпускать 100 тонн мороженной рыбной продукции, 20 тонн рыбного филе и 60 тонн рыбной муки ежесуточно.
Для хранения готовой продукции судно имеет 2 трюма:
морозильный рыбный трюм (объём 1400 куб.м, температура -30°С)
трюм рыбной муки (объём 230 куб.м, температура +18°С)
-
22 марта 2019
-
22 марта 2019
В Москве на северо-восточном участке Большой кольцевой линии завершилась проходка левого перегонного тоннеля метро длиной 1448 метров от станции «Рубцовская» до станции «Стромынка». Тоннель построен АО «Мосметрострой» с помощью тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) Herrenknecht «Наталья», проходка правого перегонного тоннеля продолжается.
«Стромынка» будет иметь пересадку на станцию «Сокольники» Сокольнической линии метро.
Фото Александра Попова (russos)
-
22 марта 2019
21 марта в Череповце правительство Вологодской области и дорожно-строительная компания «ВАД» подписали государственный контракт на строительство мостового перехода через Шексну.
Строительство второго вантового моста через Шексну длиной 1131 метр начнётся в апреле этого года и займёт около 6 лет, основной этап строительства объекта (II-IV пусковые комплексы) оценивается в 16,5 млрд. рублей. Новый мост позволит перераспределить транспортные потоки и разгрузить центральные улицы Череповца, а также будет способствовать дальнейшему развитию индустриальных парков «Шексна» и «Череповец». Кроме мостового перехода в рамках контракта планируется построить 7 километров новой автомобильной дороги, которая соединит мост с автодорогой Череповец-Сергиев Посад.
Напомню — госконтракт на I пусковой комплекс был подписан в ноябре 2017 года, и в 2018 году компания «ВАД» выполнила перенос инженерных коммуникаций на подъезде к будущему мосту.
-
20 марта 2019
Сегодня отряд кораблей Северного флота во главе с фрегатом «Адмирал флота Советского Союза Горшков» вошёл в Суэцкий канал и начал переход из Средиземного в Красное море.
Новейший фрегат идёт в Циндао, где в апреле будет представлять Россию на военно-морском параде в честь 70-летия создания военно-морских сил Народно-освободительной армии Китая.
На маршруте перехода российским кораблям предстоит совершить несколько визитов в порты иностранных государств Азиатско-Тихоокеанского региона.
Фото Николая Иванова
-
20 марта 2019
Строительство трансграничного автомобильного вантового моста через Амур в Благовещенске.
Фото с сайта mintrans.amurobl.ru
-
19 марта 2019
На юге Москвы началось строительство Коммунарской линии метро, которая станет 15-й линией Московского метрополитена. Новая радиальная линия протянется от станции «Крымская» Московского центрального кольца до станции «Коммунарка» Сокольнической линии метро, а в перспективе будет продлена до города Троицк. Длина Коммунарской линии составит около 30 километров, она соеденит районы Новой Москвы с другими частями города.
Самому большому городу Европы — самый большой в Европе метрополитен!
Фото с сайта new.msk.ru
-
В Москве на Сокольнической линии метро началась эксплуатация первого состава «Москва-2019» модели 81-765.4/81-766.4/81-767.4.
Фото с сайта yauzaforum.ru
-
19 марта 2019
-
17 марта 2019
-
16 марта 2019
В начале февраля в электродепо «Руднёво» были доставлены 2 вагона метро, которые будут использоваться для обкатки парковых путей и проверки работы систем автоматики.
Электродепо «Руднёво» предназначено для обслуживания составов метро новой Некрасовской линии. Это уже шестое новое электродепо, построенное в Москве после распада СССР.
В связи с неготовностью служебной соединительной ветки между Таганско-Краснопресненской и Некрасовской линиями вагоны в депо были доставлены с помощью автотранспорта, что стало новой вехой в истории Московского метрополитена.
Фото с сайта nashtransport.ru
-
Сегодня дизель-электрическая подводная лодка Черноморского флота Б-265 «Краснодар» прошла Босфор, направляясь на боевую службу в Средиземное море.
И ещё — 12 марта фрегат Северного флота «Адмирал Горшков» прошёл пролив Гибралтар и вошёл в Средиземное море! :)
Фото Yörük Işık
-
14 марта 2019
В Новой Москве завершается строительство нового участка Сокольнической линии метро.
-
14 марта 2019
В Москве на Сокольнической линии метро 13 марта началась эксплуатация составов новой модели 81-765.3/81-766.3/81-767.3 «Москва». Появление новых составов обусловлено продлением Сокольнической линии в Новую Москву (участок из 4-х станций планируют открыть через пару месяцев). Сокольническая линия стала пятой линией Московского метрополитена, на которой началась эксплуатация составов «Москва».
Фото с сайта transphoto.ru
-
Строительство сортировочной станции «Панагия», которая будет обслуживать глубоководный порт Тамань. В верхней части кадра видна строящаяся станция «Тамань-Пассажирская». Осень 2018 года.
-
12 марта 2019
Сегодня в Шлиссельбурге (Ленинградская область) на «Невском судостроительно-судоремонтном заводе» заложили головное грузопассажирское судно ледового класса проекта PV22 для компании «Сахалинлизингфлот». Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина).
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 75 м, ширина — 16 м, осадка — 5 м.
Скорость хода: 14 узлов
Автономность: не менее 15 суток
Экипаж: 22 человека
Пассажировместимость: 146 человек
Объём грузового трюма: 895 м³
На верхней палубе можно разместить 6 легковых автомобилей
Судно имеет ледовый класс ARC 4
-
08 марта 2019
Перешвартовка атомного ледокола «Арктика» проекта 22220 для подготовки к загрузке ядерного топлива. Обратите внимание — вдали на стапеле «Адмиралтейских верфей» виден строящийся патрульный корабль ледокольного типа «Иван Папанин» проекта 23550!






























