На Ливадийском РСЗ в Приморском крае заложили киль грузопассажирского ледокольного парома.
На данный момент известны следующие эксплуатационные характеристики судна: длина — 33 м; ширина — до 10 м; вместимость — до 50 чел.; ледовый класс — Arc4.
Строительство ведется по заказу Министерства транспорта Камчатского края. Ориентировочное время передачи заказчику — осень 2020 года.
В рамках 20-ой юбилейной международной выставки «Металлообработка — 2019» компания ТермоЛазер (г. Владимир) представила новую разработку — мобильный роботизированный комплекс на базе диодного лазера, в частности, для наплавки порошком собственного производства.
Мобильный комплекс состоит из роботизированного манипулятора и диодного лазера мощностью 3-5 кВт. Используемые в конструкции лазерные модули позволяют осуществлять термическое упрочнение, лазерную наплавку специальными порошками и сварку. В зависимости от особенностей производства комплекс может оснащаться дополнительными камерами, датчиками, сканерами и контроллерами.
Ростех и технологический партнер Госкорпорации компания Rozum Robotics показали на «Иннопроме-2019» универсального робота с высокоточными «руками», который может практически все. Робот запрограммирован на широкий круг задач: от сварочных работ до сортировки, упаковки товаров и обслуживания посетителей кафе. Разработка абсолютно безопасна и может работать вместе с людьми.
Rozum Robotics — портфельная компания Фонда прямых инвестиций «Индустрия 4.0», созданного при участии Ростеха. Представленная в Екатеринбурге технология является ноу-хау компании, которая разработала и производит все ключевые элементы роботизированных конструкций.
Основные преимущества робота — простая модульная конструкция и высокая удельная мощность моторов. Это позволяет собирать роботизированные «руки» с любыми заданными габаритами и мощностью.
Завод по производству полуприцепов-цистерн построят в Аксайском районе Ростовской области. Соответствующее соглашение на выставке ИННОПРОМ подписали представители Ростовской области и исполнительный директор компании «Бонум».
"Завод компания ["Бонум"] намерена построить в Аксайском районе. В проект предстоит вложить 700 млн рублей. Объем выпуска продукции составит 80 емкостных полуприцепов в месяц", — сообщили в понедельник в пресс-службе губернатора.
Отмечается, что на новом предприятии будет создано около 300 рабочих мест. Согласно планам, в 2024 году объем выручки достигнет 2,1 млрд рублей.
Как уточнили в пресс-службе, один завод компании уже работает в Ростове-на-Дону, три года назад его продукцию начали поставлять на экспорт. «В 2017 году [завод] увеличил объем экспорта в семь раз. По итогам 2017 года компания была признана «Лучшим экспортером Дона». Рассчитываем, что эти позиции будут только закрепляться. Как известно, область в рамках нацпроекта «Международная кооперация и экспорт» должна будет решать задачу продвижения продукции на внешние рынки.
По данным пресс-службы, компания «Бонум» была основана в 2014 году, предприятие производит полуприцепы-цистерны для перевозки светлых, темных нефтепродуктов и сыпучих грузов, а также надстройки, прицепы и полуприцепы для перевозки сельскохозяйственных грузов.
Иркутский авиационный завод создает еще два опытных самолета среднемагистрального класса МС-21, один из них пройдет испытания с российским двигателем ПД-14.
Строятся еще две опытные машины, одна из которых предназначена для летных испытаний с российским двигателем ПД-14. Ведется активная работа по подготовке серийного производства МС-21. Начало поставок серийных самолетов МС-21 заказчикам запланировано на 2021 год.
Уже построены три самолета МС-21 для летных испытаний и один — для статических испытаний в Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского. «Четвертый самолет для летных испытаний находится на стадии окончательной сборки.
Портфель твердых заказов, сформированный корпорацией «Иркут», составляет 175 машин.
Программа МС-21 гораздо шире и сложнее, чем разработка и постройка самолетов прежнего поколения. «В ходе ее реализации российские предприятия вышли на новый технологический уровень, выросло поколение специалистов, способных работать в современной цифровой среде, получила развитие научно-производственная база.
Европейская сертификация
МС-21 может получить сертификат Росавиации в 2020 году, а его валидация Европейским агентством авиабезопасности (EASA) планируется на 2021 год.
Получение российского сертификата типа на самолет МС-21-300 в Росавиации планируется в 2020 году, а валидация российского сертификата в EASA — в 2021 году.
Сертификация и подготовка к серийному производству самолета сейчас являются главной задачей иркутского авиазавода «Иркут», где собирается МС-21. «Успешная реализация этой программы обеспечит загрузку завода, что особенно важно в условиях существенного сокращения закупок военных самолетов по государственному оборонному заказу.
Импорт в РФ из дальнего зарубежья в первом полугодии 2019 года сократился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 2,9%, до 99,754 миллиарда долларов, сообщает Федеральная таможенная служба (ФТС).
«По предварительным данным таможенной статистики, в январе-июне 2019 года импорт товаров из стран дальнего зарубежья в стоимостном выражении составил 99,754 миллиарда долларов и по сравнению с аналогичным периодом 2018 года снизился на 2,9%", — говорится в сообщении.
В июне импорт товаров из дальнего зарубежья составил 17,004 миллиарда долларов и по сравнению с маем увеличился на 0,7%. При этом относительно июня 2018 года показатель сократился на 6,5%. Наблюдалось сокращение закупок машиностроительной продукции на 9,8%, текстильных изделий и обуви — на 5,1%, продовольственных товаров и сырья для их производства — на 3,8%, химической продукции — на 2,2%.
В импорте продовольственных товаров сократились закупки табака на 23,1%, зерновых культур — на 15%, рыбы — на 14,2%, мяса и субпродуктов — на 12,2%, сахара — на 9,5%, При этом стоимостной объем ввоза молочных продуктов возрос на 34,3%, растительного масла — на 10%, алкогольных и безалкогольных напитков — на 9,5%, фруктов и орехов — на 4,6%, овощей — на 3,8%,
Международные резервы РФ на 1 июля 2019 года составили $518,36 млрд, что на 4,7% (или на $23,1 млрд) выше уровня на 1 июня, сообщает Банк России.
В том числе валютные резервы выросли на 3,1% - до $418,09 млрд, стоимость монетарного золота увеличилась на 11,6% - до $100,27 млрд.
В январе-июне резервы выросли на 10,6%.
Июньский прирост резервов стал максимальным с июля 2008 года, когда они увеличились на $27,600 млрд.
За последние 11 лет резервы увеличивались за месяц более чем на $20 млрд трижды: в апреле 2011 года (на $21,490 млрд), а также в мае 2009 года (на $20,382 млрд) и октябре того же года (на $21,071 млрд).
Рекордный прирост резервов был зафиксирован в мае 2007 года, когда они за месяц увеличились на $34,090 млрд.
Стоимость монетарного золота в резервах в июне т.г. увеличилась на 11,6% - до $100,278 млрд. Его доля в резервах в прошлом месяце выросла до 19,3% с 18,1%.
Международные резервы РФ, представляющие собой высоколиквидные иностранные активы, имеющиеся в распоряжении Банка России и правительства РФ, состоят из средств в иностранной валюте, специальных прав заимствования (SDR), резервной позиции в МВФ и монетарного золота. Целевой уровень ЦБ по международным резервам составляет $500 млрд.
Специалисты Национального исследовательского центра «Курчатовский институт» разработали новый метод борьбы с нейроэндокринными раковыми опухолями с применением радионуклида свинца-212, который при облучении позволяет защитить здоровые ткани организма от повреждений. Об этом в пятницу сообщила пресс-служба НИЦ «Курчатовский институт».
«При использовании такого метода очаги заболевания подвергаются целенаправленному воздействию изнутри организма, а здоровые ткани остаются неповрежденными», — говорится в сообщении.
В отличие от применяемых сегодня радиофармпрепаратов на основе бета-излучающих изотопов (стронций-89 и самарий-153), предполагающих широкий радиус воздействия бета-частиц на ткани пациента, созданный учеными препарат с использованием изотопа свинца-212 является источником альфа-частиц, «которые имеют очень короткий пробег в ткани и эффективнее воздействуют на раковые клетки», говорится в сообщении.
Ученые из Института теплофизики им. С. С. Кутателадзе Сибирского отделения РАН в Новосибирске разработали ветрогенератор, который преобразует энергию ветра напрямую в тепловую. Установка адаптирована для работы при ветре скоростью до 3,5-5 м/с, который характерен для Западной Сибири, сообщает официальное издание СО РАН «Наука в Сибири».
«Эффективность ветрогенератора, который производит электричество, не превышает 40%. Здесь же [в установке, разработанной новосибирскими учеными] по закону сохранения механической энергии вся энергия вращения ротора переходит в тепло, за исключением механических потерь, которые минимальны, то есть КПД составляет практически 100%", — цитирует издание сотрудника ИТ СО РАН Виктора Терехова.
Ученые сделали два цилиндра, в каждом из которых есть набор каналов. Система помещается в емкость со специальной вязкой жидкостью, цилиндры вращаются в противоположные стороны, поток жидкости в них становится неоднородным, возникают вихри, которые повышают эффективность получения тепловой энергии. Разогретая во вращающихся цилиндрах жидкость поступает в теплообменник, где передает тепловую энергию воде.
Подписали соглашение о создании в столице производства электробусов и электрокомпонентов к ним, а также центра инновационных разработок для пассажирского электрического транспорта. Документ подписан в четверг на Московском урбанистическом форуме.
Инженерно-производственный центр будет создан на территории Сокольнического вагоноремонтно-строительного завода (СВАРЗ). Проектная мощность производства составит не менее 500 электробусов в год. Там же будет создан Центр компетенций (инновационных разработок) для проведения практических разработок в области пассажирского электрического транспорта.
Как ожидается, на новом предприятии будет создано порядка 3,5 тыс. высокотехнологичных рабочих мест, в том числе для молодых конструкторов, технологов и IT-специалистов — выпускников московских средних и высших учебных заведений.
Для размещения инженерно-производственного центра «Камаз» проведет реконструкцию и строительство производственных объектов общей площадью порядка 75 тыс. кв. м. На территории СВАРЗ планируется создать комфортную среду для сотрудников, включая спортивный клуб, кафе, магазины, паркинг и зону отдыха.
Инвестиции в реализацию проекта со стороны «Камаза» составят порядка 1 млрд рублей.
АО «РЖД Логистика» и дочерняя компания Far East Land Bridge (FELB) запустили новый железнодорожный контейнерный сервис на маршруте Яньтай (Китай) — Селятино (Московская область, Россия), следует из сообщения «РЖД Логистики».
Первый поезд был отправлен 28 июня с китайской станции. Планируется, что он будет находиться в пути 16-18 дней. Состав проследует до пункта назначения по территории Монголии, через погранпереходы Эрлянь и Наушки.
Новый сервис подразумевает регулярную отправку контейнерных поездов. В июле будут запущены еще два состава, а с августа перевозки по маршруту планируют осуществлять еженедельно.
Первый поезд, состоящий из 42 контейнеров, доставит в Московскую область товары народного потребления, оборудование, запчасти и электронику.
Стоимость перевозки данным сервисом составит от $1850 за 40-футовый контейнер до $110 за 1 куб. м.
На станции Яньтай удобно консолидировать грузы со всей провинции Шаньдун, одной из самых промышленно развитых в Китае, также она удачно соединена с морским терминалом, при помощи которого мы планируем также группировать и отправлять в Россию и Европу грузы из других стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
«АвтоВАЗ» с января по июнь 2019 года увеличил продажи Lada на российском рынке на 2,5% по сравнению с показателем за аналогичный период 2018 г., до 174,2 тыс., сообщил российский автоконцерн.
Продажи Lada в июне текущего года составили почти 30,8 тыс. авто против 31,4 тыс. годом ранее.
Доля автомобилей Lada на рынке РФ по итогам полугодия, по собственным расчетам компании, составила около 21%.
Наибольшие продажи за первое полугодие 2019 года приходятся на автомобили Lada Granta — их было продано 64 тыс., что на 40,1% больше, чем в аналогичном периоде прошедшего года. При этом, в июне было продано 11,6 тыс. Lada Granta (+26,4%).
За отчетный период продано 55,8 тыс. Lada Vesta — 12,4% больше, чем годом ранее. Универсалов семейства Lada Largus за 6 месяцев продано 20,7 тыс. автомобилей. Более того, июнь стал самым удачным месяцем продаж этой модели — продано 4,4 тыс. шт. (+13,9% к июню 2018 г.).
«АвтоВАЗ» — крупнейший производитель легковых автомобилей в России, с конвейера которого в 2018 году сошло более 560 тыс. машин. Группа «АвтоВАЗ» входит в состав альянса Renault-Nissan-Mitsubishi.
Состоялось открытие участка платной трассы М-11 Москва — Санкт-Петербург от 97-го до 149-го км между Клином и Тверью. Трасса является частью коридора Европа — Западный Китай.
На новом участке построены две транспортные развязки, в том числе съезд в направлении Завидово и Конаково на 124 км. Открытый участок — это второй этап строительства трассы М-11 в Тверской области. Первый участок в объезд Вышнего Волочка был открыт в ноябре 2014 года раньше запланированного срока. Это позволило ликвидировать многокилометровые пробки на одном из наиболее сложных участков магистрали М-10. В 2017 году был введён в эксплуатацию этап от Твери до Вышнего Волочка в обход Торжка, в 2018-м — в обход города Бологое. Кроме того, запланирован к строительству третий этап — северный обход Твери.
Российско-словацкое предприятие по производству медицинского оборудования «Хирана+" открылось на территории особой экономической зоны «Технополис «Москва». Завод будет выпускать наркозные аппараты и аппараты искусственной вентиляции легких.
Локализация российско-словацкого производства на территории города не только принесет более 174 млн рублей инвестиций, но и позволит создать более 30 новых рабочих мест.
Оборудование будет поставляться в медицинские учреждения на территории России, также ведутся переговоры с потенциальными партнерами для экспорта в страны Ближнего Востока.
«Российские железные дороги» (РЖД) за шесть месяцев 2019 года перевезли 573,8 млн пассажиров, что на 4,7% превышает показатели первого полугодия 2018 года. Об этом говорится в сообщении компании.
При этом в дальнем следовании перевезено 52,7 млн пассажиров, на 6,4% больше, чем за шесть месяцев 2018 года, а в пригородном сообщении — 521,1 млн пассажиров, или на 4,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
В июне 2019 года РЖД перевезли почти 106,9 млн пассажиров, что на 2,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Из них в пригородном сообщении отправлено 95,3 млн пассажиров (рост на 2,2%), в дальнем следовании — 11,6 млн человек (рост на 4,8%).
Пассажирооборот в июне 2019 года составил 13,4 млрд пасс-км, что на 0,7% больше, чем за аналогичный период 2018 года. Пассажирооборот в пригородном сообщении составил 3,1 млрд пасс-км (на 2,3% больше, чем в июне 2018 года), в дальнем следовании — 10,3 млрд пасс-км (рост к июню 2018 года на 0,2%).
Ученые Нижегородского государственного университета им. Н. И. Лобачевского (ННГУ) разработали новые способы модификации структуры титановых сплавов для атомного машиностроения, повысив в полтора-два раза их твердость и прочность, а также предложили новые методы сварки таких материалов.
Работы группы ученых ННГУ свидетельствуют, что за счет оптимизации структуры возможно существенное повышение характеристик титановых сплавов без дополнительного легирования дорогостоящими компонентами — металлами платиновой группы или редкоземельными элементами. Новые конструкционные материалы и технологии открывают возможности для производства более компактного и легкого теплообменного оборудования атомной отрасли с высокой степенью надежности и повышенной коррозионной стойкостью в агрессивных средах.
Промышленное производство труб из титановых сплавов позволяет повысить надежность теплообменных элементов, а также существенно снизить их массу, поскольку плотность титана заметно меньше плотности стали. В настоящее время теплообменное оборудование из титановых сплавов широко применяется в атомной энергетике, химической, нефтехимической и других отраслях промышленности. Физики ННГУ по заданию предприятия ГК «Росатом» АО «ОКБМ Африкантов» провели работы по созданию наномодифицированных титановых сплавов для атомной промышленности.
Доля российских производителей технической соли (галита) в 2019 году достигла абсолютного максимума за всю историю страны, увеличившись с 69% до рекордных 84,4%, и продолжает расти, говорится в сообщении «Руспродсоюза».
"В 2019 году доля рынка отечественных производителей галита увеличилась с 69% до рекордных 84,4%. Данный показатель является абсолютным максимумом за всю историю нашей страны", — сообщается в пресс-релизе.
В ассоциации поясняют, что объем поставок российских производителей увеличился после введения в январе 2019 года единых правил обязательной перевозки соли для отечественных и иностранных поставщиков — только в упакованном, безопасном для экологии виде. Ранее, до 2019 года, такое строгое требование распространялось только на российских производителей, а импортная соль могла перемещаться по территории страны в вагонах навалом, без упаковки. В результате неупакованная соль от иностранных поставщиков была дешевле упакованной российской.
«В результате доля на отечественном рынке сначала украинских, а затем белорусских поставщиков достигала 50%. Кроме того, существовал канал поставки навалом санкционной украинской соли в РФ под видом белорусской», — отмечается в сообщении. Вместе с тем, после введения запрета на перевозку соли без упаковки белорусские предприятия лишились возможности отгружать собственный и украинский галит навалом, что, в том числе, способствовало улучшению экологической обстановки в местах выгрузки.
Концерн «Автоматика» представил IP-телефон «Фотон-Т1» в рамках международного военно-технического форума «Армия-2019». «Фотон-Т1» разработан концерном «Автоматика» и планируется к серийному производству на дочернем предприятии концерна — Башкирском производственном объединении «Прогресс».
"Фотон-Т1″ - телефонный аппарат, работающий по протоколу SIP (международный протокол передачи голосовой информации по IP-сетям). Он предназначен для индивидуального и офисного применения, поддерживает сети с широкополосным трафиком и обеспечивает высокое качество речи, для чего в устройстве предусмотрены полный дуплекс, подавление эха и автоматические регулировки усиления.
Аппарат не содержит специализированных импортных микросхем, его программное обеспечение полностью разработано концерном «Автоматика». Доверенное устройство обеспечивает быстрый старт при включении и препятствует заражению вирусами. Корпус телефонного аппарата может быть изготовлен в антивандальном исполнении по желанию заказчика.
Портфель заказов «Рособоронэкспорта» составил около $52 млрд. Заказчиками вооружений выступили 68 государств.
По подписанным контрактам поступают авансовые платежи. С начала года «Рособоронэкспорт» поставил вооружения и военной техники на $6 млрд.
Получены несколько заявок от иностранных заказчиков на поставку новейших комплексов ПВО «Тор-М2Э» и «Викинг» («Бук-М3Э»). Обоими комплексами после ряда выставок заинтересовались потенциальные иностранные заказчики.
В 2018 году «Рособоронэкспорт» продал оружия на сумму $13,7 млрд, а также заключил 1,1 тыс. контрактов на $20 млрд. По его словам, российская техника поставляется в более чем 40 стран и Россия уверенно занимает второе место по производству и экспорту оружия в мире.
Свыше 70 млрд рублей получил дорожный фонд России за счет работы государственной системы «Платон», введенной в эксплуатацию в ноябре 2015 года.
Как сообщалось, тариф системы «Платон» с 1 июля будет проиндексирован на 14 копеек и составит 2,04 рубля за 1 км. Планируется, что тариф системы с 1 февраля 2020 года увеличится до 2,20 рубля за 1 км, с 1 февраля 2021 года — до 2,35 рубля за 1 км, дальнейшую индексацию запланировано проводить с 1 февраля каждого календарного года. Дополнительные средства позволят увеличить количество ремонтируемых дорог и мостов.
«Платон» — государственная система взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого большегрузами федеральным автодорогам, введена на территории России с 15 ноября 2015 года.
